Untitled Document ماهي  حالات الإطار وماذا يترتب عليها من نتائج ؟

حالة الإطار

الآثار والأضرار المترتبة

النتائج المحتملة

زيادة تحميل الإطار

(حمل زائد على المركبة)

-        انحراف زائد بالإطارات.

-        ارتفاع حرارة زائدة بسبب زيادة الاحتكاك.

-        ظهور تشققات بالإطارات وتسرب الهواء ووقوع حاثة خطيرة

انخفاض ضغط الهواء

(هواء غير كاف)

-        إنشاء جدران الإطار بشكل أكبر.

-        تولد المزيد من الحرارة .

-        التحميل الزائد للإطار.

-        تآكل أكثر لمداس الإطار .

-        عدم استجابة المركبة بشكل مناسب عند إدارة عجلة القيادة.

-        انحراف الإطار وصعوبة التحكم في اتزان المركبة عند الدوران.

-        زيادة استهلاك الوقود.

-        انحراف الإطار على الطريق، مما قد يتسبب في وقوع حادث خطير.

-        انفجار الإطار ووقوع حادث خطير.

-        انحراف المركبة نحو جانب واحد.

-        زيادة الانبعاثات الملوثة.

زيادة ضغط الهواء

(هواء زائد عن الحد الملائم)

-        تآكل غير طبيعي للإطار.

-        قلة مساحة التلامس مع سطح الطريق.

-        احتكاك أقل على الطريق عند التوقف.

-        عدم استجابة نظام المكابح بالشكل المناسب.

-        تأثر نظام التعليق.

-        قيادة خشنة وغير مريحة.

-        عدم استجابة المركبة مثلما هو معتاد مما يسفر عن وقوع حادثة.

-        اهتزازات في المركبة.

إطارات قديمة بالية ويوجد بها تشققات وتآكل غير منتظم

-        عدم استجابة المركبة بشكل مناسب عند التوقف.

-        تلف بنظام التعليق للمركبة (Suspension System).

-        المزيد من الاهتزازات للمركبة ويكون الركوب غير مريح.

-        حاجة الإطارات البالية إلى مسافة أطول لايقاف المركبة وفي الأجواء الماطرة أو على الطرق الترابية يكون الأمر أكثر سواءً.

-        زيادة تكلفة إصلاح أجزاء التعليق للمركبة.

-        وقوع الحوادث الناتجة عن انهيار الإطار .

 

 

 

  من الأسباب الرئيسية لتلف وتآكل وانفجار الإطار مايلي :

-        اختيار الإطار غير المناسب للسيارة (رمز سرعة ، معامل حمل ، فئة حرارة غير مناسب).

-        استخدام أكثر من نوع للإطارات على نفس السيارة تختلف في مقاساتها ومواصفاتها الفنية.

-        زيادة الحمل عن الحد الأقصى الذي يتحمله الإطار.

-        زيادة أو نقصانضغط الهواء في الإطار عن الموصى به من قبل الشركة الصانعة للسيارة .

-        السرعة فوق الحد المسموح به.

-        عدم التبديل بين إطارات السيارة .

-       الوقوف المفاجئ أو السرعة المفاجئة.

 

Ø    لا بد من  :

       1.            استبدل الإطار إذا وصل تآكل المداس إلى عمق 1.6 مم أو ظهور أسلاك معدنية بالمداس .

       2.            استبدل الطوق المعدني (الجنط) عند حدوث انثناء أو تشقق أو صدأ بها .

       3.            التحقق من ضغط الإطارات باستمرار وهي باردة ، خاصة قبل السفر وبعده.

       4.            التبديل بين إطارات السيارة بعد قطع المسافة الموصى بها في جدول الصيانة للسيارات لإطالة مدة خدمة الإطارات

       5.            تحريك السيارة الجديدة والمستعملة لمسافات قصيرة التي تتعرض للتوقف دون استخدام باستمرار بحد أقصى أسبوعين مع ضبط ضغط الهواء عند ضغط التخزين الموصى .

تخزين الإطارات في المستودعات  أو في محلات البيع :

الاشتراطات الخاصة بالتخزين حددتهاالمواصفة القياسية اليمنيه الخاصة باشتراطاتتخزينإطاراتالسيارات ومن هذه النود :

ظروف  التخزين :

-        ألا تزيد درجة حرارة مكانالتخزينعلى 35درجة مئوية.

-       ألا تصل الرطوبة النسبية للتخزين إلى درجة الندى

-        أن يكون مكان تخزين الإطارات جافاً ذا تهوية جيدة .

-       عدم تعريض الإطارات لأشعة الشمس أواستعمال الإضاءة ذات التوهج ويفضل استخدام الاضاءة العادية.

-       عدم وضع اية مواد كيميائية في أماكن التخزين  مثل او وقود او زيوت تزليق او احماض أوماشابهذلك .

-        ألا تقع الإطارات تحت تأثير ضغط أو شد يؤدي إلى حدوث قطع أو تشوه دائم للإطار.

 

 


- الحد الأقصى لفترة تخزين الاطارات :

- بموجب المواصفات القياسية المعتمدة يجب ألا تزيد الفترة من تاريخ الإنتاج إلى تاريخ البيع للمستهلك على 24شهراً بالنسبة لإطارات سيارات الركوب والحافلات والشحنات الخفيفة و 30شهراً للشاحنات الثقيلة .

- كيفية تخزين الإطارات :

1)    التخزين لفترة قصيرة ( أربعة أسابيع أو اقل ) :

توضع الإطارات بشكل أفقي بعضها فوق بعض علىقواعدخشبية كما في الشكل بحيث لايزيدارتفاع المجموعةعلى مترين وبعد مضي الأربعةأسابيع يعادت رتيب وضعالإطارات(تبديل الرصة)بحيث يكون الإطارالأدنى هوالأعلى وهكذا .

 

2)    التخزين لفترات طويلة (أكثر من أربعه أسابيع ) :

توضع الإطارات راسياً في حوامل  كما في الشكل على أن لا يقل بعدها عن سطح الأرض عن 10 سم ويفضل  تدويرها (تبديل الرصة) كل شهر على الأقل  .

 

 

- كيف يتم التبديل بين الإطارات ؟

-        يؤدي التبديل بين الإطارات بالمركبة دوراً هاماً في المحافظة عليها وعدم حدوث التلف بها ، حيث يعمل التبديل بين الإطارات على تنظيم مستوى التآكل في جميع الإطارات بالمركبة .

 

- كيف يتم فحص التقادم في الاطارات ؟

يمكنك فحص التقادم للإطاربواسطة عدسة مكبرة واهم مظاهرة في وجود شقوق في اتجاهين) المحيطي،النصف قطري( وقد لاترى بالعين المجردة.

تفحص الإطارات ظاهريا ،بحيث يتم التأكد من علامات المسح و العمق المتبقي بالإطار ، بحيث إذا وصل المسح إلى مؤشر استهلاك الدعسة يجب تغيير الإطار،أيضا إذا كانت أحزمة الحديد أو الخيوط ظاهرة فينصح بتغيير الإطار في أسرع وقت